Bah, kok malah ngetem?
Bang ayo jalan! Buru-buru nih. Bisa ketinggalan kereta awak.
Aduh, Bang ayolah! Jangan pikirin kejar setoran aja! Kasian lah para penumpang ini! Yang ketinggalan kereta, yang telat kuliahnya, yang lagi ditunggu calon mertua!
Aduuuuuhh... Huh... Huh... Huh...
Konon katanya di luar negeri sana, entah negara mana, pengemudi kendaraan umum mendapatkan gaji bulanan sebagai penghasilan tetap dari pemerintah. Jadi, mau berapa pun penumpangnya, kendaraan tetap jalan sesuai jadwal. Karena pengemudinya tidak khawatir atas pendapatannya. Beda ya dengan negeri kita tercinta ini.
8 tanggapan:
yo naek bis Damri opo Busway er,, kan sopirnya dapet penghasilan tetap.. hahaa..
wihihihihi... ning nggonku rung ono busway... damri mlakune lemot banget ok... heee
lah beda toh er..
nek misale dibayari pemerintah berarti pegawe negeri..
nek nang kene kan biasane pengusaha angkutan umum..
eh ning semarang jare arep ana busway lho...tapi mbuh ki kapan mulene..
weh semarang canggih... tapi jalure piye...
lah, itulah yang bikin Indonesia ini jadi negeri tercinta :))
dulu waktu gw nengok negeri sebrang, yang gedenya cuma seupil di peta, kangen lho sama indonesia. di sana mah orang2 kayak robot, jarang ada yang saling ngobrol di jalanan atau kendaraan umum.
lovely city, indonesia...
:-"
emang paling seru naik angkot Pak Uban, pagi2 kita nungguin angkot dia buat ke stasiun..bukan tukang angkot yan nyari penumpang malah kebalikan.. karena dia menjual waktu dan kekonsistenan mengantar penumpang hingga stasiun... haha... nantikan profile Pak Uban yaa... he3x...
Kalau angkot ga pakai berhenti sembarangan mah namanya taxi. Kalau di Jakarta, sudah hal yang lazim misal ada kemacetan ternyata penyebabnya ada satu angkot yang naik turunin penumpang sembarangan
@ maswil : yoi bener, tapi klo ga ngetem kan lebih bagus...
@ yoe : bagus2... pak uban oke
Post a Comment